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在線咨詢 【撬塊設備】撬塊設備和模塊設備的區(qū)別在哪里？各自都有什么優(yōu)缺點？目前工程施工行業(yè)逐漸發(fā)展，勞動密集型項目在逐步減少，越來越多的采用撬塊/模塊的設計和制造，試問：撬塊和模塊的區(qū)別在哪里？何時用撬塊？何時用模塊？各自有什么優(yōu)缺點？
撬塊的來源應該是SKID（可以直接用叉車轉運），就是組裝在一個底板上的功能塊，很多設備都采用撬塊模式，比如壓縮機油站，小型空壓站，凈化裝置等等，安裝很方便。撬塊可以是模塊的一部分，一個撬塊也可能有很多小的模塊組成。
【撬塊設備】撬塊設備和模塊設備的區(qū)別
橇塊與模塊最大的區(qū)別就是，橇塊一般有一個底座，可以直接坐在基礎上，可以實現(xiàn)相對獨立的功能；而模塊，一般是沒有底座的，對于油田項目和煉化廠項目的模塊，其實更多的是鋼結構和管道的工廠預制化。在某種程度上，可以將模塊定義為，拼接在一起可以實現(xiàn)當個模塊所沒有的相對獨立的單元。
【撬塊設備】撬塊設備和模塊設備的區(qū)別
撬塊設備和模塊設備的區(qū)別在哪里？各自的優(yōu)越性是什么？模塊其實就是工廠預制最大化的一種延伸（因為工廠預制的話，環(huán)境比較有保證，安全也有保證，質量也有保證）。事實上，很多海外的模塊化制作項目，也都是在中國境內預制完成之后，在項目執(zhí)行地附近找一個當?shù)氐慕M裝廠進行組裝，然后用液壓車再拉到現(xiàn)場進行拼接。
個人認為橇塊和模塊之間沒有明顯的分界線，有些模塊里面，其實是包括了好幾個橇塊的，比如一些小的泵組和換熱器等，很多的橇塊是由幾個模塊拼接在一起的。
但目前常說的模塊一般是針對海洋平臺上的，海工上面用的多，他的單體的體積和重量都會大很多。海工項目只能用模塊建造，通常是EPCI模式。但在海工項目之外，在境外，油田項目、礦冶項目等用模塊建造也普遍采用。
如果對撬塊設備和模塊設備的區(qū)別在哪里？各自的優(yōu)越性是什么？還有疑問，可聯(lián)系撬裝設備（橇裝系統(tǒng)）、裝車撬生產廠家（Autower）4008789055深奧圖，其提供完整的油品裝車撬、上下混合裝車撬、LNG槽車（低溫）裝車撬裝設備等橇裝系統(tǒng)設計方案。
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