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【甲醇裝車】甲醇定量裝車系統(tǒng)_定量裝車系統(tǒng)業(yè)績(附圖)

發(fā)布時間：2022-05-07

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　　甲醇集散式定量裝車系統(tǒng)、甲醇定量裝車和一般油品定量裝車并沒有什么不同，目前市面上常見的是集散式定量裝車系統(tǒng)，集散式控制即現(xiàn)場總線式控制，每個發(fā)油控制機作為一個獨立的數(shù)據(jù)處理中心，單獨控制一個發(fā)油工位，采取分散控制的方式。現(xiàn)場的各種儀器儀表的數(shù)據(jù)，如流量、溫度、控制閥、泵的控制等信號直接傳給現(xiàn)場發(fā)油控制器（下位機），由現(xiàn)場發(fā)油控制器直接數(shù)據(jù)處理、判斷，并進行相關的操作。中心處理計算機（上位機）管理系統(tǒng)主要進行定量發(fā)油控制管理、處理現(xiàn)場監(jiān)控，也可進行相關遠程設定等的操作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、打印等功能。

定量裝車系統(tǒng)

【甲醇裝車】甲醇定量裝車系統(tǒng)_定量裝車系統(tǒng)業(yè)績(附圖)

　　集散式控制即現(xiàn)場總線式控制，每個發(fā)油控制器作為一個獨立的數(shù)據(jù)處理中心，單獨控制一個或兩個發(fā)油工位，采取分散控制的方式，可在下位機發(fā)油控制器上進行發(fā)油操作及控制，也可在上位裝車監(jiān)控系統(tǒng)上進行遠程操作及控制，保證了既能在發(fā)油現(xiàn)場進行靈活的發(fā)油操作、控制，又保證了可以遠程的監(jiān)控、設定等管理及操作。

　　現(xiàn)場數(shù)據(jù)通過RS485數(shù)據(jù)總線傳送至控制室上位裝車監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程的流量監(jiān)控、批量控制以及遠程設定等功能。

　　系統(tǒng)線路結構為總線式結構，在每個發(fā)油臺通過發(fā)油控制器及其他現(xiàn)場儀表控制發(fā)油過程，并采集發(fā)油現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù)。

　　流量計、氣動球閥、測溫元件信號接入發(fā)油控制器，控制器按照順序控制邏輯自動計量發(fā)油。

　　氣動球閥、流量計、測溫元件安裝在現(xiàn)場，發(fā)油控制器安裝在就近現(xiàn)場操作。

　　現(xiàn)場操作人員可以在現(xiàn)場的發(fā)油控制器上查看流量（質(zhì)量）、流速、溫度等參數(shù)，并可在上位機出現(xiàn)故障后授權狀態(tài)下由下位機進行發(fā)油、控制操作。并在上位機恢復后將歷史未傳輸記錄傳輸至上位機。

通過閥位回訊器，實時監(jiān)控、記錄閥位情況。

　　甲醇定量裝車系統(tǒng)廠家深奧圖，基于PLC的火車定量裝車控制系統(tǒng),定量裝車系統(tǒng)部分業(yè)績(附圖)：

裝車系統(tǒng)